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航空业合作白热化 长荣导入新机优化航路扩展环球规划

苏州房产报道

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长荣航空(2618)为扩展营运范围,连续导入新机,也主动在环球坦荡新航点,于昨(7)日台湾时候晚间9点时在波音南卡罗莱纳工场举办第4架波音787-10新机交机仪式,估计将于台湾时候8日下昼飞抵台湾。长荣航空计划引进24架787梦境客机,自2018年10月起,已连续托付4架787-9客机在本年建立30周年的同时,最先导入梦境客机系列最新一代,也是最大型的787-10客机,本年托付4架,其他16架估计至2022年全数托付终了。

 

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除了新机的导入外,长荣也延续扩展环球航点,现在长荣航空的787客机已投入香港、大阪、东京、维也纳等航路,而自10月份起,787的效劳也将会延伸到澳洲,加拿大的温哥华航路也将于2020年第1季最先使用。

长荣航总经理孙嘉明示意,现在的计划中,2020年将会有两个全新航点,包括菲律宾的克拉克、义大利米兰等,而在增班部份,因长荣航空是国内航空业者飞往北美航班中最为麋集的,且现在每周均匀航班约85班,新机交机后,将周全扩展北美航路的班次,芝加哥将有时机改成每周7班、西雅图将可能从每周10班增添至13班,而华盛顿、波士顿、华盛顿等新航班则仍在评价中,在长荣航延续深化北美航点战略下,估计2020年北美营收比重将有时机从本年的39%提升至41%,更有望到达42%。

▼长荣航总经理孙嘉明(图/东森消息资料画面)

依据长荣航各区域航路营收孝敬资讯,除北美线现在营收占比约39%,东北亚为19%、港澳大陆约16%、东南亚13%、欧洲约12%,以及澳洲约仅占1%。

(封面图/取自长荣航空)


原文衔接:https://news.ebc.net.tw/News/business/181085
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