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德州网_民航局传递批评西部航空、首都航空等多家航空公司和机场

民航局传递批评西部航空、首都航空等多家航空公司和机场

民航局近日在其官网上发表了《关于2019年2月份航班正常查核指标和相关调控法子的传递》,赐与西部航空、首都航空、深圳航空、龙江航空、金鹏航空、九元航空、澳大利亚捷星航空、韩国真航空、泰国新时代航空以及厦门机场传递批评的奖励。

每日经济新闻


德州网_民航局传送批评西部航空、首都航空等多家航空公司和机场

近日,民航局发表《关于2019年2月份航班正常查核指标和相关调控法子的传递》,

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,赐与西部航空、首都航空、深圳航空、龙江航空、金鹏航空、九元航空、澳大利亚捷星航空、韩国真航空、泰国新时代航空以及厦门机场传递批评的奖励。


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同时,停止受理巴基斯坦航空、澳大利亚捷星航空、缅甸国际航空等多家航空公司的客运加班、包机和新增航线航班申请。 

民航局传递全文如下:

民航各地区解决局,各运输航空公司、各机场公司,空管局:

依照《民航局关于印发<2019年航班正常查核指标和调控法子>的通知》(民航规〔2018〕6号)的相关要求,现将2019年2月份航班正常查核情况传递如下:

一、2月份航班正常查核情况

(一)旅客吞吐量2000万人次(含)以上的机场(以上一年为基准)当月国内客运离港航班正常率低于50%(不含)、排名后3位,而且航空公司本身原因占比最高(含并列)的航班:本月没有被奖励航班。详情见传递附件1。

(二)在时刻主、辅协调机场当月预先飞行谋划执行率低于85%(不含)的国内客运航空公司:波及16家机场10家航空公司。详情见传递附件2。

(三)由于本身原因导致的不正常航班数占当月谋划航班数比例高于7%(含)(公司原因导致的不正常航班数量/谋划航班数量*100%≥7%),而且比例最高的3家客运航空公司:本月没有被奖励的国内航空公司;外国航空公司有巴基斯坦航空76.92%、澳大利亚捷星航空66.67%、缅甸国际航空58.33%。详情见传递附件4、附件5。

(四)当月到港航班正常率低于70%(不含)且排名后3位的客运航空公司:国内航空公司有西部航空67.13%、首都航空67.33%、深圳航空68.48%;外国航空公司有澳大利亚捷星航空25%、韩国真航空30.56%、泰国新时代航空36.67%。详情见传递附件6、附件7。

(五)由于本身原因导致当月4小时(含)以上延误航班占当月谋划航班比例高于1%(含)(4小时(含)以上延误航班数量/谋划航班数量*100%≥1%),而且比例最高的3家国内客运航空公司:龙江航空1.83%、金鹏航空1.17%、九元航空1.12%。详情见传递附件8。

(六)时刻主协调机场当月放行正常率低于75%(不含)且排名后3位的机场:厦门机场73.41%。详情见传递附件9。

(七)旅客吞吐量3000万人次(含)以上机场(以上一年为基准)当月始发航班起飞正常率低于75%(不含)且排名最后的机场:本月没有被奖励的机场。详情见传递附件10。

(八)2月份,由于空管原因(含流量)导致的不正常航班数占当月谋划航班数比例为0.31%。

二、相关要求

(一)依照《民航局关于印发<2019年航班正常查核指标和调控法子>的通知》的要求,现做出如下决定:

1.暂停受理部门国内客运航空公司在时刻主、辅协调机场新增或调整预先飞行谋划申请(根据本传递附件3执行)。

2.自传递下发之日起至6月30日,停止受理巴基斯坦航空、澳大利亚捷星航空、缅甸国际航空的客运加班、包机和新增航线航班申请。印度航空、土库曼斯坦土库曼航空、阿富汗航空、乌兹别克斯坦乌兹别克航空、朝鲜航空因1月数据不达标,自传递下发之日起至5月31日,停止受理其客运加班、包机和新增航线航班申请。毛里求斯航空因2018年12月数据不达标,自传递下发之日起至4月30日,停止受理其客运加班、包机和新增航线航班申请。

3.赐与西部航空、首都航空、深圳航空、澳大利亚捷星航空、韩国真航空、泰国新时代航空传递批评。

4.赐与龙江航空、金鹏航空、九元航空传递批评。

5.赐与厦门机场传递批评。

6.自4月1日起,恢复受理塔吉克斯坦索蒙航空的客运加班、包机和新增航线航班申请。

7.自4月1日起,恢复受理首都机场的客运加班、包机和新增航线航班申请。

(二)请各地区解决局做好相关调控法子的落实工作。

(三)请机关供职局通知外航供职中心周知各外国航空公司。

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