快捷搜索:  as  test  创意文化园  伦敦晚  万博  gtgt  tagid=29386  as -0

www.33sblive.com_美国纽约州将Uber司机判定为全职员工 需提供保险福利


www.33sblive.com_美国纽约州将Uber司机判定为全职员工 需提供保险福利

腾讯科技讯 Uber制造的网约车商业模式带来了民众出行未便,但是也引发了一个又一个的争议,争议之一便是网约车司机到底是个体外包工还是全职员工,是否应该享受到全职员工的福利答谢?

据外媒最新消息,美国纽约州日前判决称,Uber的网约车司机应属于全职员工,州政府表示Uber未来应该为司机缴纳失业保险。

在2016年美国总统大选中,希拉里曾经对Uber等网约车行业进行炮轰,认为他们将司机视为独立外包工,并未提供充足的福利,

申博Sunbet

申博Sunbet搜尽新闻头条体育报道财经报道、游戏评测、硬件评测、健康养生。

,这其实是一种劳动剥削。

此前,美国已经产生了一些诉讼,网约车司机要求被视为全职员工,除福利答谢之外,Uber、Lyft等公司应该承担更多的燃油费、车辆掩护费等。

据国外科技媒体DigitalTrend报道,三名纽约州的Uber司机曾经向政府投诉,称Uber并未满足所提出的失业保险的答谢要求。

近日,纽约州失业保险上诉理事会作出一项裁定,认为Uber网约车应被视为全职员工。奇怪的是,这一裁定其实不适用于提出投诉的三名司机,而是其他处境类似的司机。

纽约出租车司机联盟同时代表网约车司机的权益,该联盟的负责人Bhairavi Desai对媒体表示:“我们获胜,网约车公司输了。”

该联盟表示,此次的裁定首创了一个重大先例,未来将给网约车司机带来一张“安详网”。

对于上述理事会的裁定,Uber还能够通过法庭进行上诉。该公司的发言人表示对于判决不能认同,公司正在考虑各种选项。

纽约州劳工局的发言人表示,如果Uber公司对于上述的判决不再寻求上诉,则公司必须为网约车司机缴纳失业保险,如果拒不缴纳,劳工局将会启动调查。

包含Uber在内的全球许多网约车公司,其实不把司机视为全职员工,从而防止了巨额的福利答谢开支,司机和网约车公司是一个独立合作关系,司机通过提供客运供职获得运费分成(梗概为八成)。

不过,网约车行业的这一做法正在全世界面临阻力。此前,欧洲法庭也作出一项判决,Uber其实不是一家科技公司或是中介平台公司,它仅仅是一家出租车公司,必须根据出租车行业蒙受监管。

随着科罗沙担任Uber首席执行官,Uber酿成一家更加守法合规的公司,在一些欧洲都会的运营越来越像一家出租车企业,比方所有司机都必须获得政府营业牌照。

除纽约州之外,未来美国是否会有更多的州甚至是联邦政府也要求Uber将司机视为全职员工,目前尚不得而知。

外媒指出,如果司机酿玉成职员工,

热搜资讯网

热搜资讯网:有你喜欢的头条、体育、财经、游戏、硬件、健康等资讯。

,Uber的营业资本将极大攀升,公司必须为员工承担各种保险、医疗、养老金在内的福利。这也许引发Uber客运价格的上涨。

纽约州也是Uber业务规模对照大的地区,单是在纽约市,Uber拥有6.5万名网约车司机,规模是出租车司机的数倍,并且网约车司机数量仍然在增加中。

一家媒体报道指出,如果Uber司机被裁定为全职员工,

申博

申博为广大网友带来最快的新闻头条、体育财经报道、游戏评测、硬件评测、健康养生等资讯。希望大家喜爱

,Uber将一下子酿成纽约市最大的企业雇主。

其它值得一提的是,虽然Uber、Lyft等网约车公司不竭获得风险投资,市场估值不竭攀升,但是已经有诸多机构和学者陈诉指出,美国网约车司机的工资实在太低,在一些州,甚至还不到该州法定最低工资程度(最低工资梗概为每小时10美元摆布)。网约车能够提供一个满足温饱的职业,但是远不是一个个人发家致富的机会。(综合/晨曦)

发表评论
锐安新媒体公司声明:该文看法仅代表作者自己,与本平台无关。请自觉遵守互联网相关的政策法规,严禁发布色情、暴力、反动的言论。
评价:
表情:
用户名: 验证码:点击我更换图片

您可能还会对下面的文章感兴趣: